OK: Found an XML parser.
OK: Support for GZIP encoding.
OK: Support for character munging.
Notice: Undefined index: description in /data/web/master/cms/scripts/rss/magpie/rss_parse.inc on line 409 Warning: Cache unable to open file for writing: ./cache/a80d4c99bd23494a458747007d5f7b01 in /data/web/master/cms/scripts/rss/magpie/rss_cache.inc on line 185

Example Output

Channel: Latest Money News – Packaging News Online

RSS URL:

Parsed Results (var_dump'ed)

object(MagpieRSS)#4 (24) {
  ["parser"]=>
  resource(5) of type (Unknown)
  ["current_item"]=>
  array(0) {
  }
  ["items"]=>
  array(10) {
    [0]=>
    array(11) {
      ["title"]=>
      string(84) "Los “Pandora Papers”, un complot internacional, según el presidente ecuatoriano"
      ["link"]=>
      string(137) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/16/los-pandora-papers-un-complot-internacional-segun-el-presidente-ecuatoriano/"
      ["dc"]=>
      array(1) {
        ["creator"]=>
        string(14) "Peter Crossley"
      }
      ["pubdate"]=>
      string(31) "Sat, 16 Oct 2021 10:41:37 +0000"
      ["category"]=>
      string(80) "Latest Money NewscomplotecuatorianointernacionalLosPandorapaperspresidentesegún"
      ["guid"]=>
      string(137) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/16/los-pandora-papers-un-complot-internacional-segun-el-presidente-ecuatoriano/"
      ["description"]=>
      string(118) "El presidente ecuatoriano Guillermo Lasso presenta un proyecto de ley que incluye reformas económicas, tributarias..."
      ["content"]=>
      array(1) {
        ["encoded"]=>
        string(4681) "

Mencionado por la investigación periodística de los “Papeles Pandora”, el presidente ecuatoriano, Guillermo Lasso (derecha), busca una estrategia de defensa. El miércoles 13 de octubre, durante una entrevista televisiva, el exbanquero, quien asegura no ser dueño de ninguna sociedad offshore, dijo que fue víctima de un “Conspiración internacional”, de un “ conspiración ” interior conspirado por sus enemigos políticos. Denunció un intento de “Putsch contra la democracia”. Tres días antes, 105 diputados de la Asamblea Nacional, de 137, habían votado para abrir una investigación para arrojar luz sobre los posibles activos en el exterior del Sr. Lasso.

Responsable de la investigación, la comisión parlamentaria de garantías constitucionales debe presentar su informe en el plazo de un mes. Las audiciones deben comenzar el lunes 18 de octubre. Ocho observadores internacionales, cuyos nombres no se han especificado, seguirán la investigación para garantizar su imparcialidad.

Leer también “Pandora Papers”: una investigación parlamentaria abierta contra el presidente ecuatoriano

En el poder durante cuatro meses y medio, el Sr. Lasso estaba, antes de la publicación de los “Pandora Papers”, debilitado por una crisis sin precedentes en el ambiente carcelario: el 28 de septiembre murieron 119 internos de la prisión de Guayaquil en enfrentamientos atribuidos a rivalidades de pandillas. vinculados a los cárteles de la droga mexicanos y al creciente malestar social.

“Encuentra a los culpables”

La investigación colaborativa del Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ) encontró que controlaba 14 empresas extraterritoriales, incluidas 11 con sede en Panamá. En un video difundido por el gobierno el 7 de octubre, el jefe de Estado dijo “Deshacerse automáticamente de todas estas empresas” en 2017, cuando el entonces presidente socialista Rafael Correa aprobó una ley que prohíbe a los candidatos presidenciales tener activos en paraísos fiscales. Admitiendo que había tenido, “Hace años, inversiones legítimas en otros países”, El Sr. Lasso aclaró: “Mis ingresos provienen de mis décadas de trabajo en el Banco de Guayaquil. “

En una carta de tres páginas al director del diario El Universo, miembro del ICIJ, el presidente cuestionó el rigor de la información brindada y denunció “La falta de ética periodística” de Journal. Dijo que él y sus empresas habían contribuido con 588 millones de dólares (481 millones de euros) a las autoridades fiscales durante los últimos quince años, incluidos 18 millones de dólares personalmente.

El miércoles, en una entrevista televisiva, Lasso dio a conocer el monto de los impuestos pagados por varios de sus oponentes políticos. El líder indio y campesino Leonidas Iza, dijo, habría pagado mil dólares en quince años. “Es incomprensible que ciudadanos que no pagan impuestos pretendan impugnar un patrimonio bien justificado, fruto de un trabajo honesto”, dijo el presidente muy rico.

Tienes un 30,73% de este artículo para leer. El resto es solo para suscriptores.

" } ["summary"]=> string(118) "El presidente ecuatoriano Guillermo Lasso presenta un proyecto de ley que incluye reformas económicas, tributarias..." ["atom_content"]=> string(4681) "

Mencionado por la investigación periodística de los “Papeles Pandora”, el presidente ecuatoriano, Guillermo Lasso (derecha), busca una estrategia de defensa. El miércoles 13 de octubre, durante una entrevista televisiva, el exbanquero, quien asegura no ser dueño de ninguna sociedad offshore, dijo que fue víctima de un “Conspiración internacional”, de un “ conspiración ” interior conspirado por sus enemigos políticos. Denunció un intento de “Putsch contra la democracia”. Tres días antes, 105 diputados de la Asamblea Nacional, de 137, habían votado para abrir una investigación para arrojar luz sobre los posibles activos en el exterior del Sr. Lasso.

Responsable de la investigación, la comisión parlamentaria de garantías constitucionales debe presentar su informe en el plazo de un mes. Las audiciones deben comenzar el lunes 18 de octubre. Ocho observadores internacionales, cuyos nombres no se han especificado, seguirán la investigación para garantizar su imparcialidad.

Leer también “Pandora Papers”: una investigación parlamentaria abierta contra el presidente ecuatoriano

En el poder durante cuatro meses y medio, el Sr. Lasso estaba, antes de la publicación de los “Pandora Papers”, debilitado por una crisis sin precedentes en el ambiente carcelario: el 28 de septiembre murieron 119 internos de la prisión de Guayaquil en enfrentamientos atribuidos a rivalidades de pandillas. vinculados a los cárteles de la droga mexicanos y al creciente malestar social.

“Encuentra a los culpables”

La investigación colaborativa del Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ) encontró que controlaba 14 empresas extraterritoriales, incluidas 11 con sede en Panamá. En un video difundido por el gobierno el 7 de octubre, el jefe de Estado dijo “Deshacerse automáticamente de todas estas empresas” en 2017, cuando el entonces presidente socialista Rafael Correa aprobó una ley que prohíbe a los candidatos presidenciales tener activos en paraísos fiscales. Admitiendo que había tenido, “Hace años, inversiones legítimas en otros países”, El Sr. Lasso aclaró: “Mis ingresos provienen de mis décadas de trabajo en el Banco de Guayaquil. “

En una carta de tres páginas al director del diario El Universo, miembro del ICIJ, el presidente cuestionó el rigor de la información brindada y denunció “La falta de ética periodística” de Journal. Dijo que él y sus empresas habían contribuido con 588 millones de dólares (481 millones de euros) a las autoridades fiscales durante los últimos quince años, incluidos 18 millones de dólares personalmente.

El miércoles, en una entrevista televisiva, Lasso dio a conocer el monto de los impuestos pagados por varios de sus oponentes políticos. El líder indio y campesino Leonidas Iza, dijo, habría pagado mil dólares en quince años. “Es incomprensible que ciudadanos que no pagan impuestos pretendan impugnar un patrimonio bien justificado, fruto de un trabajo honesto”, dijo el presidente muy rico.

Tienes un 30,73% de este artículo para leer. El resto es solo para suscriptores.

" ["date_timestamp"]=> int(1634380897) } [1]=> array(11) { ["title"]=> string(101) "5G, 8K, música de alta resolución … ¿Siguen interesando estas tecnologías de nueva generación?" ["link"]=> string(150) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/16/5g-8k-musica-de-alta-resolucion-siguen-interesando-estas-tecnologias-de-nueva-generacion/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Sat, 16 Oct 2021 09:10:04 +0000" ["category"]=> string(88) "Latest Money NewsAltaestasgeneracióninteresandomúsicanuevaresoluciónsiguentecnologias" ["guid"]=> string(150) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/16/5g-8k-musica-de-alta-resolucion-siguen-interesando-estas-tecnologias-de-nueva-generacion/" ["description"]=> string(105) "Una pantalla gigante ondulada instalada para hacer soñar a los visitantes con el Consumer Electronics..." ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(9105) "

Tanto si eres un consumidor medio, un entusiasta o un periodista, te gustaría tanto que esto fuera cierto: que la calidad del sonido mejore gracias al formato de audio de alta resolución (para “alta resolución”), que la imagen se vuelva más fina con la resolución 8K, que la conexión móvil acelera gracias al 5G. Los anuncios se repiten, estas tecnologías nos dan un salto adelante. El pasado nos fortalece en esta creencia: Internet es indudablemente más rápido en un teléfono inteligente 4G que en 3G. Entonces, ¿por qué dudar del progreso que traen estas innovaciones recientes?

Primero porque que uno no puede confiar completamente en sus sentimientos. Cuando los consumidores compran un producto compatible y lo desempacan, ven la diferencia al instante … a veces incluso cuando no existe. De hecho, los investigadores de Burdeos han destacado un sesgo cognitivo que nos empuja a preferir los productos presentados como mejores. En 2019, los estudiantes de enología dieron una nota de 8 sobre 20 a una botella etiquetada como “vino de mesa” y le dieron 13 de 20 cuando estaba cubierta con una etiqueta “grand cru”.

¿Un umbral de inutilidad?

Sobre todo, ciertas tecnologías parecen haber cruzado un umbral de inutilidad más allá del cual las mejoras no aportan mucho al consumidor. El ojo y el oído humanos tienen límites fisiológicos que estas tecnologías están rompiendo: las mejoras que se están realizando se están volviendo imposibles de percibir.

Este es el caso, por ejemplo, de los videos 8K. Sin duda, refinan las imágenes al mostrar cuatro veces más píxeles que los videos 4K, dieciséis veces más que los videos HD. Pero, según varios expertos que entrevistamos, la diferencia entre 4K y 8K es imperceptible, incluso con un televisor enorme de 88 pulgadas, a menos que esté sentado a una distancia irrazonablemente cercana de la pantalla. “8K no tiene sentido”, Juez Kommer Kleijn, director de fotografía en la industria cinematográfica, docente y experto en percepción visual.

Leer también ¿Es el 8K realmente útil para la televisión?

También podemos citar el ejemplo de la música en alta resolución, que sin duda contiene más información musical en los matices de volumen y agudos. Pero, una vez más, la diferencia con la música en la calidad del CD es imperceptible, excepto por oídos excepcionales, bien nacidos y bien entrenados. Y de nuevo: para ellos, la diferencia solo aparece en determinados títulos y a costa de una alta concentración. En 2015, invitamos a un ingeniero de sonido, un jazzman y un compositor y pianista clásico para una prueba a ciegas: ninguno logró distinguir las canciones transmitidas en Hi-Res de sus equivalentes en calidad de CD.

5G es un caso un poco especial. Si la utilidad a largo plazo de tal flujo ya es cuestionable, esta nueva tecnología es, en cualquier caso, decepcionante por el momento. Según nuestras mediciones en la inauguración de la red Ile-de-France, casi todas las aplicaciones de teléfonos inteligentes funcionaron tan rápido en 4G como en 5G. Por lo tanto, por ahora no lo recomendamos, porque es más caro y suele ser menos fiable: la conexión se corta con más frecuencia en el centro de la ciudad. Una crítica que también escuchamos de usuarios extranjeros de 5G, incluso en Corea del Sur, el país donde la red es sin embargo la más avanzada. Probablemente será necesario esperar hasta 2023 para formarse una opinión definitiva: a esta fecha, el 5G debería haber dejado de depender de la infraestructura de red 4G para funcionar con la suya, lo que debería mejorar el tiempo de reacción. Incluso si hoy en día ninguna aplicación convencional parece tener una necesidad imperiosa.

Leer también Primeras impresiones de 5G en Ile-de-France: ¿mucho ruido y pocas nueces?

Si bien estas tecnologías han llegado a su punto máximo, eso no significa que los televisores y los teléfonos inteligentes hayan dejado de avanzar. Por ejemplo, el pico de luz de los televisores progresa de manera constante y, en algunos casos, las imágenes parecerán más naturales. Pero este progreso es lento y difícil de explicar al público en general, por lo que se vende menos que un salto claro de 4K a 8K.

Inversiones para rentabilizar

¿Por qué los fabricantes insisten en promocionar los avances tecnológicos que no aportan ningún beneficio a los consumidores? A menudo surge un argumento en boca de sus portavoces: estas tecnologías preparan el futuro. Si su utilidad es cuestionable hoy, permitirán la aparición de nuevos usos mañana. Liberan la imaginación y el horizonte de los inventores.

Por ejemplo, si el 5G mejora, podría hacer posibles nuevos usos para las gafas de realidad aumentada. En cuanto a las imágenes de 8K, “Podríamos usarlos para paredes de video interactivas: tendríamos que acercarnos mucho a ellos para manipularlos y, en este caso, la delicadeza de las imágenes 8K tendría sentido ”, Considera Christopher Nelson, formador de video en el Instituto Nacional del Audiovisual.

Sin embargo, estas innovaciones parecen decididamente hipotéticas. Sin embargo, para un beneficio en un horizonte muy lejano, los equipos que requieren, suscripción 5G o pantalla 8K, son muy costosos para el consumidor actual. En el caso de la música de alta resolución, el hallazgo es aún más abrumador: es difícil encontrar una aplicación futurista para ella.

Por tanto, ¿son los consumidores víctimas de un espejismo fabricado desde cero por los equipos de marketing de los fabricantes? La acusación hizo saltar a François Laurent, copresidente de la Asociación Nacional de Profesionales del Marketing (Adetem) y ex ejecutivo del fabricante francés Thomson:

“La cadena causal es más bien la siguiente: el departamento de I + D [recherche et développement] realiza inversiones muy importantes para mantener su liderazgo tecnológico. El departamento de finanzas decide rentabilizarlos comercializándolos y, por lo tanto, solicita al departamento de marketing que promueva la nueva tecnología que ha salido del laboratorio. El departamento de marketing es solo un actor. “

Además, los gigantes de la electrónica temen sobre todo la caída del deseo del consumidor: esto arrastraría sus ventas a la baja, bajaría sus precios y sus márgenes. Incluso si, como señala el analista de Gartner, Ranjit Atwal, “A menudo llega un momento en el que la innovación se ralentiza y el mercado con. Este es el momento en que el producto alcanza la madurez. Eso es lo que pasó con los televisores, cuyos volúmenes de venta han caído recientemente ”.

Como consejo, nuestra recomendación es simple: ignore estas tecnologías. Prolongar la vida útil de su televisor o teléfono inteligente le ahorrará preciosos dólares, que posiblemente pueda invertir en otra parte.

" } ["summary"]=> string(105) "Una pantalla gigante ondulada instalada para hacer soñar a los visitantes con el Consumer Electronics..." ["atom_content"]=> string(9105) "

Tanto si eres un consumidor medio, un entusiasta o un periodista, te gustaría tanto que esto fuera cierto: que la calidad del sonido mejore gracias al formato de audio de alta resolución (para “alta resolución”), que la imagen se vuelva más fina con la resolución 8K, que la conexión móvil acelera gracias al 5G. Los anuncios se repiten, estas tecnologías nos dan un salto adelante. El pasado nos fortalece en esta creencia: Internet es indudablemente más rápido en un teléfono inteligente 4G que en 3G. Entonces, ¿por qué dudar del progreso que traen estas innovaciones recientes?

Primero porque que uno no puede confiar completamente en sus sentimientos. Cuando los consumidores compran un producto compatible y lo desempacan, ven la diferencia al instante … a veces incluso cuando no existe. De hecho, los investigadores de Burdeos han destacado un sesgo cognitivo que nos empuja a preferir los productos presentados como mejores. En 2019, los estudiantes de enología dieron una nota de 8 sobre 20 a una botella etiquetada como “vino de mesa” y le dieron 13 de 20 cuando estaba cubierta con una etiqueta “grand cru”.

¿Un umbral de inutilidad?

Sobre todo, ciertas tecnologías parecen haber cruzado un umbral de inutilidad más allá del cual las mejoras no aportan mucho al consumidor. El ojo y el oído humanos tienen límites fisiológicos que estas tecnologías están rompiendo: las mejoras que se están realizando se están volviendo imposibles de percibir.

Este es el caso, por ejemplo, de los videos 8K. Sin duda, refinan las imágenes al mostrar cuatro veces más píxeles que los videos 4K, dieciséis veces más que los videos HD. Pero, según varios expertos que entrevistamos, la diferencia entre 4K y 8K es imperceptible, incluso con un televisor enorme de 88 pulgadas, a menos que esté sentado a una distancia irrazonablemente cercana de la pantalla. “8K no tiene sentido”, Juez Kommer Kleijn, director de fotografía en la industria cinematográfica, docente y experto en percepción visual.

Leer también ¿Es el 8K realmente útil para la televisión?

También podemos citar el ejemplo de la música en alta resolución, que sin duda contiene más información musical en los matices de volumen y agudos. Pero, una vez más, la diferencia con la música en la calidad del CD es imperceptible, excepto por oídos excepcionales, bien nacidos y bien entrenados. Y de nuevo: para ellos, la diferencia solo aparece en determinados títulos y a costa de una alta concentración. En 2015, invitamos a un ingeniero de sonido, un jazzman y un compositor y pianista clásico para una prueba a ciegas: ninguno logró distinguir las canciones transmitidas en Hi-Res de sus equivalentes en calidad de CD.

5G es un caso un poco especial. Si la utilidad a largo plazo de tal flujo ya es cuestionable, esta nueva tecnología es, en cualquier caso, decepcionante por el momento. Según nuestras mediciones en la inauguración de la red Ile-de-France, casi todas las aplicaciones de teléfonos inteligentes funcionaron tan rápido en 4G como en 5G. Por lo tanto, por ahora no lo recomendamos, porque es más caro y suele ser menos fiable: la conexión se corta con más frecuencia en el centro de la ciudad. Una crítica que también escuchamos de usuarios extranjeros de 5G, incluso en Corea del Sur, el país donde la red es sin embargo la más avanzada. Probablemente será necesario esperar hasta 2023 para formarse una opinión definitiva: a esta fecha, el 5G debería haber dejado de depender de la infraestructura de red 4G para funcionar con la suya, lo que debería mejorar el tiempo de reacción. Incluso si hoy en día ninguna aplicación convencional parece tener una necesidad imperiosa.

Leer también Primeras impresiones de 5G en Ile-de-France: ¿mucho ruido y pocas nueces?

Si bien estas tecnologías han llegado a su punto máximo, eso no significa que los televisores y los teléfonos inteligentes hayan dejado de avanzar. Por ejemplo, el pico de luz de los televisores progresa de manera constante y, en algunos casos, las imágenes parecerán más naturales. Pero este progreso es lento y difícil de explicar al público en general, por lo que se vende menos que un salto claro de 4K a 8K.

Inversiones para rentabilizar

¿Por qué los fabricantes insisten en promocionar los avances tecnológicos que no aportan ningún beneficio a los consumidores? A menudo surge un argumento en boca de sus portavoces: estas tecnologías preparan el futuro. Si su utilidad es cuestionable hoy, permitirán la aparición de nuevos usos mañana. Liberan la imaginación y el horizonte de los inventores.

Por ejemplo, si el 5G mejora, podría hacer posibles nuevos usos para las gafas de realidad aumentada. En cuanto a las imágenes de 8K, “Podríamos usarlos para paredes de video interactivas: tendríamos que acercarnos mucho a ellos para manipularlos y, en este caso, la delicadeza de las imágenes 8K tendría sentido ”, Considera Christopher Nelson, formador de video en el Instituto Nacional del Audiovisual.

Sin embargo, estas innovaciones parecen decididamente hipotéticas. Sin embargo, para un beneficio en un horizonte muy lejano, los equipos que requieren, suscripción 5G o pantalla 8K, son muy costosos para el consumidor actual. En el caso de la música de alta resolución, el hallazgo es aún más abrumador: es difícil encontrar una aplicación futurista para ella.

Por tanto, ¿son los consumidores víctimas de un espejismo fabricado desde cero por los equipos de marketing de los fabricantes? La acusación hizo saltar a François Laurent, copresidente de la Asociación Nacional de Profesionales del Marketing (Adetem) y ex ejecutivo del fabricante francés Thomson:

“La cadena causal es más bien la siguiente: el departamento de I + D [recherche et développement] realiza inversiones muy importantes para mantener su liderazgo tecnológico. El departamento de finanzas decide rentabilizarlos comercializándolos y, por lo tanto, solicita al departamento de marketing que promueva la nueva tecnología que ha salido del laboratorio. El departamento de marketing es solo un actor. “

Además, los gigantes de la electrónica temen sobre todo la caída del deseo del consumidor: esto arrastraría sus ventas a la baja, bajaría sus precios y sus márgenes. Incluso si, como señala el analista de Gartner, Ranjit Atwal, “A menudo llega un momento en el que la innovación se ralentiza y el mercado con. Este es el momento en que el producto alcanza la madurez. Eso es lo que pasó con los televisores, cuyos volúmenes de venta han caído recientemente ”.

Como consejo, nuestra recomendación es simple: ignore estas tecnologías. Prolongar la vida útil de su televisor o teléfono inteligente le ahorrará preciosos dólares, que posiblemente pueda invertir en otra parte.

" ["date_timestamp"]=> int(1634375404) } [2]=> array(11) { ["title"]=> string(57) "No puedes evitar que tus herederos impugnen tu testamento" ["link"]=> string(119) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/16/no-puedes-evitar-que-tus-herederos-impugnen-tu-testamento/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Sat, 16 Oct 2021 04:48:38 +0000" ["category"]=> string(59) "Latest Money NewsevitarherederosimpugnenPuedestestamentotus" ["guid"]=> string(119) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/16/no-puedes-evitar-que-tus-herederos-impugnen-tu-testamento/" ["description"]=> string(108) "Algunos intentan disuadir a sus herederos de impugnar su testamento mediante una cláusula específica. A..." ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(4726) "

Algunos padres piensan en prevenir conflictos entre sus herederos insertando en su testamento una “cláusula penal de herencia”: cualquiera que impugne su testamento sería privado de cualquier derecho a la “porción disponible”, esa porción de su propiedad que puede legar. libremente, porque no invade la “reserva hereditaria”.

Sin embargo, el niño puede impugnar el testamento y luego anular la cláusula, como muestra el siguiente caso. El 10 de enero de 2008, André X (se cambiaron todos los nombres) escribió su testamento de la siguiente manera: “En caso de disputas por el reparto de dinero en efectivo, objetos o bienes de cualquier índole, por cualquiera de mis tres hijos o por varios de mis tres hijos, privo a este o estos últimos de todos los derechos en la cuota disponible, y su participación , o sus acciones, aumentará la participación de los demás o la participación de los demás. “

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores ¿Quién puede ser declarado “indigno” de heredar?

Lorsqu’il décède, en 2013, deux notaires établissent un projet de partage de sa succession, que refuse sa fille, Sylvie X. En 2015, cette dernière assigne ses deux demi-frères, afin d’obtenir un partage judiciaire (notaire désigné par el juez). Luego, los hermanos piden que se la prive de su parte de la cuota disponible..

Derecho fundamental

El tribunal de grande instance, luego el Tribunal de Apelación de París ordenó la partición judicial “, ante los desacuerdos de los herederos “. Pero invalidan la cláusula de penalización, porque correría el riesgo de “Infringir indebidamente el derecho absoluto, reconocido a cualquier copropietario, de solicitar la partición judicial », Según explicó el juzgado, el 26 de mayo de 2021.

Su decisión aplica la jurisprudencia reciente del Tribunal de Casación. – inspirada a su vez en la jurisprudencia europea -, según la cual la cláusula de sanción debe estar sujeta a un “Comprobación de proporcionalidad”. Cuando infringe un derecho fundamental, como “Derecho a un juicio justo”, garantizado por el Convenio Europeo de Derechos Humanos (artículo 6), el juez sólo puede validarlo si una razón de interés general lo justifica. De lo contrario, debe declararlo “No escrito”.

Leer también El testamento materno tenía un requisito ilegal

En 2015, el Tribunal de Casación anuló así una sentencia que había validado una cláusula penal que prohibía la impugnación de un regalo compartido, sin haber señalado previamente que se trataba de “Excesiva injerencia en el derecho a demandar” (14-29.285, seguido de 19-24.407). En 2016, dictaminó no escrita una cláusula que infringía el derecho del copropietario a no permanecer en posesión conjunta (15-13.312).

Te queda un 12,16% de este artículo por leer. El resto es solo para suscriptores.

" } ["summary"]=> string(108) "Algunos intentan disuadir a sus herederos de impugnar su testamento mediante una cláusula específica. A..." ["atom_content"]=> string(4726) "

Algunos padres piensan en prevenir conflictos entre sus herederos insertando en su testamento una “cláusula penal de herencia”: cualquiera que impugne su testamento sería privado de cualquier derecho a la “porción disponible”, esa porción de su propiedad que puede legar. libremente, porque no invade la “reserva hereditaria”.

Sin embargo, el niño puede impugnar el testamento y luego anular la cláusula, como muestra el siguiente caso. El 10 de enero de 2008, André X (se cambiaron todos los nombres) escribió su testamento de la siguiente manera: “En caso de disputas por el reparto de dinero en efectivo, objetos o bienes de cualquier índole, por cualquiera de mis tres hijos o por varios de mis tres hijos, privo a este o estos últimos de todos los derechos en la cuota disponible, y su participación , o sus acciones, aumentará la participación de los demás o la participación de los demás. “

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores ¿Quién puede ser declarado “indigno” de heredar?

Lorsqu’il décède, en 2013, deux notaires établissent un projet de partage de sa succession, que refuse sa fille, Sylvie X. En 2015, cette dernière assigne ses deux demi-frères, afin d’obtenir un partage judiciaire (notaire désigné par el juez). Luego, los hermanos piden que se la prive de su parte de la cuota disponible..

Derecho fundamental

El tribunal de grande instance, luego el Tribunal de Apelación de París ordenó la partición judicial “, ante los desacuerdos de los herederos “. Pero invalidan la cláusula de penalización, porque correría el riesgo de “Infringir indebidamente el derecho absoluto, reconocido a cualquier copropietario, de solicitar la partición judicial », Según explicó el juzgado, el 26 de mayo de 2021.

Su decisión aplica la jurisprudencia reciente del Tribunal de Casación. – inspirada a su vez en la jurisprudencia europea -, según la cual la cláusula de sanción debe estar sujeta a un “Comprobación de proporcionalidad”. Cuando infringe un derecho fundamental, como “Derecho a un juicio justo”, garantizado por el Convenio Europeo de Derechos Humanos (artículo 6), el juez sólo puede validarlo si una razón de interés general lo justifica. De lo contrario, debe declararlo “No escrito”.

Leer también El testamento materno tenía un requisito ilegal

En 2015, el Tribunal de Casación anuló así una sentencia que había validado una cláusula penal que prohibía la impugnación de un regalo compartido, sin haber señalado previamente que se trataba de “Excesiva injerencia en el derecho a demandar” (14-29.285, seguido de 19-24.407). En 2016, dictaminó no escrita una cláusula que infringía el derecho del copropietario a no permanecer en posesión conjunta (15-13.312).

Te queda un 12,16% de este artículo por leer. El resto es solo para suscriptores.

" ["date_timestamp"]=> int(1634359718) } [3]=> array(11) { ["title"]=> string(91) "¿Tiempo compartido, un remedio post-Covid para “hacerse cargo de su vida profesional”?" ["link"]=> string(143) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/16/tiempo-compartido-un-remedio-post-covid-para-hacerse-cargo-de-su-vida-profesional/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Sat, 16 Oct 2021 04:17:44 +0000" ["category"]=> string(81) "Latest Money NewscargocompartidohacerseParápostCovidprofesionalremediotiempovida" ["guid"]=> string(143) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/16/tiempo-compartido-un-remedio-post-covid-para-hacerse-cargo-de-su-vida-profesional/" ["description"]=> string(0) "" ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(3884) "

“Es una forma diferente de trabajar: me manejo como independiente y soy un empleado. Mi posicionamiento no es el mismo que antes: es genial sentir que aportamos valor añadido y que nuestros proyectos conducen a algo, a diferencia de trabajar en un grupo grande. “ Desde septiembre de 2021, Vanessa Oliveira, de 36 años, es una DRH de “tiempo compartido”: empleada de una red de expertos, trabaja a su vez para tres empresas diferentes cada semana, incluida una en la que solo pasa cuatro días a la semana. Tras once años de experiencia en recursos humanos, dejó un contrato indefinido para independizarse, pero descubrió este intermedio: una forma de actividad híbrida que le conviene.

Desde el encierro de marzo de 2020, muchos empleados han optado así por dejar el puesto asalariado “clásico” para incorporarse a este modelo atípico: el 34% de los trabajadores de tiempo compartido tiene menos de un año de antigüedad, según el Barómetro del lugar de trabajo 2021 en tiempo compartido (establecido con aproximadamente 500 encuestados). La decimotercera semana nacional dedicada al tema, que se realizó en línea del 11 al 15 de octubre, reforzó esta observación: esta filosofía es de interés. Casi 500.000 personas entrarían en este marco hoy, frente a 430.000 a finales de 2018.

El tiempo compartido consiste en que el individuo trabaje a tiempo parcial (a razón de uno o dos días a la semana cada uno, por ejemplo) para varias empresas al mismo tiempo, y permite a las empresas, a menudo pymes, acceder a competencias con una gran demanda, pero para lo cual no tienen los medios ni la necesidad de ofrecer un trabajo a tiempo completo. Esta forma de trabajar, nacida en la década de los ochenta en el sector agropecuario, concierne principalmente a los ejecutivos (81% según el barómetro) en funciones de apoyo: recursos humanos, comercio, finanzas o administración.

Hay varias formas de trabajo de tiempo compartido.

En primer lugar, un empleado puede simplemente combinar dos contratos a tiempo parcial, que él mismo ha encontrado: hablamos de multisalariat. Con frecuencia, las asignaciones son realizadas por trabajadores independientes que han creado su propia estructura (autónomos), o que trabajan en el marco de una red de expertos o “empresa de tiempo compartido”.

“Sentido y mejor equilibrio personal”

Finalmente, están los grupos de empleadores (16% de los trabajadores), estructuras asociativas que actúan como intermediarias entre los empleados en tiempo compartido y las empresas clientes que se unen a ellos.

Te queda 64,89% de este artículo por leer. El resto es solo para suscriptores.

" } ["summary"]=> string(0) "" ["atom_content"]=> string(3884) "

“Es una forma diferente de trabajar: me manejo como independiente y soy un empleado. Mi posicionamiento no es el mismo que antes: es genial sentir que aportamos valor añadido y que nuestros proyectos conducen a algo, a diferencia de trabajar en un grupo grande. “ Desde septiembre de 2021, Vanessa Oliveira, de 36 años, es una DRH de “tiempo compartido”: empleada de una red de expertos, trabaja a su vez para tres empresas diferentes cada semana, incluida una en la que solo pasa cuatro días a la semana. Tras once años de experiencia en recursos humanos, dejó un contrato indefinido para independizarse, pero descubrió este intermedio: una forma de actividad híbrida que le conviene.

Desde el encierro de marzo de 2020, muchos empleados han optado así por dejar el puesto asalariado “clásico” para incorporarse a este modelo atípico: el 34% de los trabajadores de tiempo compartido tiene menos de un año de antigüedad, según el Barómetro del lugar de trabajo 2021 en tiempo compartido (establecido con aproximadamente 500 encuestados). La decimotercera semana nacional dedicada al tema, que se realizó en línea del 11 al 15 de octubre, reforzó esta observación: esta filosofía es de interés. Casi 500.000 personas entrarían en este marco hoy, frente a 430.000 a finales de 2018.

El tiempo compartido consiste en que el individuo trabaje a tiempo parcial (a razón de uno o dos días a la semana cada uno, por ejemplo) para varias empresas al mismo tiempo, y permite a las empresas, a menudo pymes, acceder a competencias con una gran demanda, pero para lo cual no tienen los medios ni la necesidad de ofrecer un trabajo a tiempo completo. Esta forma de trabajar, nacida en la década de los ochenta en el sector agropecuario, concierne principalmente a los ejecutivos (81% según el barómetro) en funciones de apoyo: recursos humanos, comercio, finanzas o administración.

Hay varias formas de trabajo de tiempo compartido.

En primer lugar, un empleado puede simplemente combinar dos contratos a tiempo parcial, que él mismo ha encontrado: hablamos de multisalariat. Con frecuencia, las asignaciones son realizadas por trabajadores independientes que han creado su propia estructura (autónomos), o que trabajan en el marco de una red de expertos o “empresa de tiempo compartido”.

“Sentido y mejor equilibrio personal”

Finalmente, están los grupos de empleadores (16% de los trabajadores), estructuras asociativas que actúan como intermediarias entre los empleados en tiempo compartido y las empresas clientes que se unen a ellos.

Te queda 64,89% de este artículo por leer. El resto es solo para suscriptores.

" ["date_timestamp"]=> int(1634357864) } [4]=> array(11) { ["title"]=> string(162) "La metrópolis de Rouen-Normandía desaprueba la elección de los compradores de la fábrica de papel Chapelle-Darblay y anuncia su intención de comprar el sitio" ["link"]=> string(219) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/la-metropolis-de-rouen-normandia-desaprueba-la-eleccion-de-los-compradores-de-la-fabrica-de-papel-chapelle-darblay-y-anuncia-su-intencion-de-comprar-el-sitio/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Fri, 15 Oct 2021 16:54:37 +0000" ["category"]=> string(133) "Latest Money NewsanunciaChapelleDarblaycompradorescomprardesapruebaelecciónfábricaintenciónLosmetrópolispapelRouenNormandíaSitio" ["guid"]=> string(219) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/la-metropolis-de-rouen-normandia-desaprueba-la-eleccion-de-los-compradores-de-la-fabrica-de-papel-chapelle-darblay-y-anuncia-su-intencion-de-comprar-el-sitio/" ["description"]=> string(103) "Durante una manifestación en Rouen (Seine-Maritime) para defender puestos de trabajo en el sitio de..." ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(6267) "

El grupo finlandés UPM (United Paper Mills) votó el viernes 15 de octubre para vender uno de los sitios de reciclaje de papel más grandes de Francia. El propietario del equipo en La Chapelle-Darblay, en Grande-Couronne (Seine-Maritime), desea venderlo a un consorcio entre las empresas francesas Paprec y Samfi Invest, pero la Metrópolis de Rouen-Normandía rápidamente anunció que quería “Utilice su derecho de tanteo” para recomprar el sitio en lugar de los candidatos seleccionados.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Un proyecto de producción de hidrógeno impugnado para Chapelle-Darblay en lugar de la fábrica de papel

El proyecto Samfi-Paprec “Incluye una actividad de clasificación de residuos, sin reciclaje, y el establecimiento dentro de tres a cinco años de una unidad de producción de hidrógeno”, recordó la metrópoli en un comunicado de prensa el viernes. “Las habilidades y el valor agregado de [la Chapelle-Darblay] en términos de reciclaje de papel / cartón, único en Francia por su naturaleza y escala industrial, se perdería ” , luego argumenta a la comunidad que justifique el lanzamiento del procedimiento de preferencia.

La venta de Chapelle-Darblay, anunciada en septiembre de 2019 antes de su cierre en junio de 2020, es supervisada de cerca por las autoridades estatales y locales. La planta ocupa un terreno de 33 hectáreas y podría procesar hasta 480.000 toneladas de papel de desecho por año, resultado de clasificar a 24 millones de personas.

Oferta competitiva de Veolia

Las conversaciones entre UPM y Samfi-Paprec han estado en curso durante varios meses. El proyecto seleccionado por UPM “Inicialmente prevé la reagrupación de las actividades de Paprec en el sitio con alrededor de cincuenta puestos de trabajo”, explicó a Agence France-Presse (AFP) Julien Sénécal, secretario del comité social y económico de la CGT. Samfi prevé 70 puestos de trabajo para 2030 para un hipotético proyecto vinculado al hidrógeno ”, él añade.

También se mencionó una adquisición por parte de Veolia, el número uno mundial en agua y residuos, pero el grupo solo se postuló el jueves, en asociación con el fabricante de papel Fiber Excellence, el principal productor francés de celulosa comercial. En un comunicado de prensa, Veolia había prometido 250 puestos de trabajo calificados en el sitio que serían ” esencialmente “ de “Habilidades que estaban presentes antes del cierre de la planta”.

El sitio “Produciría 400.000 toneladas de cartón de embalaje para un mercado internacional en rápido crecimiento, a partir de papel y cartón reciclados recogidos en Francia. La energía necesaria para la instalación será producida por una caldera de cogeneración de biomasa ”, aseguró Veolia. La multinacional francesa también tenía previsto modernizar la herramienta de producción y la caldera, por una inversión de 120 millones de euros, con el fin de permitir “La deslocalización de una industria que iba a salir de Francia”, en palabras de su presidente y consejero delegado, Antoine Frérot.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores En Rouen, la industria deja caer la bandera

“No habría habido oferta, habría sido diferente. Pero ahí hay compradores industriales creíbles. Veolia y Fiber Excellence son empresas serias, que ponen sobre la mesa alrededor de cien millones de euros ”, dijo a la AFP el presidente de la metrópolis de Ruan-Normandía, Nicolas Mayer-Rossignol. El ministro de Economía, Bruno Le Maire, y la viceministra de Industria, Agnès Pannier-Runacher, también consideraron que la oferta competitiva de Veolia «mérito[ait] para ser examinado en detalle “.

Cuando la empresa UPM notifique a la metrópoli de su intención de vender a Samfi-Paprec, la comunidad tendrá dos meses para hacer valer su derecho de tanteo, dijo Mayer-Rossignol. “El servicio de dominio hará una evaluación del sitio. Tal vez el precio sea más bajo de lo que[UPM] esperado con la venta a Samfi-Paprec, pero son varios millones de euros ”, dijo el presidente de la metrópoli a la AFP. Según el Sr. Sénécal, Samfi hizo una oferta por 7,5 millones de euros, mientras que Veolia ofreció 8 millones para comprar el sitio.

El mundo con AFP

" } ["summary"]=> string(103) "Durante una manifestación en Rouen (Seine-Maritime) para defender puestos de trabajo en el sitio de..." ["atom_content"]=> string(6267) "

El grupo finlandés UPM (United Paper Mills) votó el viernes 15 de octubre para vender uno de los sitios de reciclaje de papel más grandes de Francia. El propietario del equipo en La Chapelle-Darblay, en Grande-Couronne (Seine-Maritime), desea venderlo a un consorcio entre las empresas francesas Paprec y Samfi Invest, pero la Metrópolis de Rouen-Normandía rápidamente anunció que quería “Utilice su derecho de tanteo” para recomprar el sitio en lugar de los candidatos seleccionados.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Un proyecto de producción de hidrógeno impugnado para Chapelle-Darblay en lugar de la fábrica de papel

El proyecto Samfi-Paprec “Incluye una actividad de clasificación de residuos, sin reciclaje, y el establecimiento dentro de tres a cinco años de una unidad de producción de hidrógeno”, recordó la metrópoli en un comunicado de prensa el viernes. “Las habilidades y el valor agregado de [la Chapelle-Darblay] en términos de reciclaje de papel / cartón, único en Francia por su naturaleza y escala industrial, se perdería ” , luego argumenta a la comunidad que justifique el lanzamiento del procedimiento de preferencia.

La venta de Chapelle-Darblay, anunciada en septiembre de 2019 antes de su cierre en junio de 2020, es supervisada de cerca por las autoridades estatales y locales. La planta ocupa un terreno de 33 hectáreas y podría procesar hasta 480.000 toneladas de papel de desecho por año, resultado de clasificar a 24 millones de personas.

Oferta competitiva de Veolia

Las conversaciones entre UPM y Samfi-Paprec han estado en curso durante varios meses. El proyecto seleccionado por UPM “Inicialmente prevé la reagrupación de las actividades de Paprec en el sitio con alrededor de cincuenta puestos de trabajo”, explicó a Agence France-Presse (AFP) Julien Sénécal, secretario del comité social y económico de la CGT. Samfi prevé 70 puestos de trabajo para 2030 para un hipotético proyecto vinculado al hidrógeno ”, él añade.

También se mencionó una adquisición por parte de Veolia, el número uno mundial en agua y residuos, pero el grupo solo se postuló el jueves, en asociación con el fabricante de papel Fiber Excellence, el principal productor francés de celulosa comercial. En un comunicado de prensa, Veolia había prometido 250 puestos de trabajo calificados en el sitio que serían ” esencialmente “ de “Habilidades que estaban presentes antes del cierre de la planta”.

El sitio “Produciría 400.000 toneladas de cartón de embalaje para un mercado internacional en rápido crecimiento, a partir de papel y cartón reciclados recogidos en Francia. La energía necesaria para la instalación será producida por una caldera de cogeneración de biomasa ”, aseguró Veolia. La multinacional francesa también tenía previsto modernizar la herramienta de producción y la caldera, por una inversión de 120 millones de euros, con el fin de permitir “La deslocalización de una industria que iba a salir de Francia”, en palabras de su presidente y consejero delegado, Antoine Frérot.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores En Rouen, la industria deja caer la bandera

“No habría habido oferta, habría sido diferente. Pero ahí hay compradores industriales creíbles. Veolia y Fiber Excellence son empresas serias, que ponen sobre la mesa alrededor de cien millones de euros ”, dijo a la AFP el presidente de la metrópolis de Ruan-Normandía, Nicolas Mayer-Rossignol. El ministro de Economía, Bruno Le Maire, y la viceministra de Industria, Agnès Pannier-Runacher, también consideraron que la oferta competitiva de Veolia «mérito[ait] para ser examinado en detalle “.

Cuando la empresa UPM notifique a la metrópoli de su intención de vender a Samfi-Paprec, la comunidad tendrá dos meses para hacer valer su derecho de tanteo, dijo Mayer-Rossignol. “El servicio de dominio hará una evaluación del sitio. Tal vez el precio sea más bajo de lo que[UPM] esperado con la venta a Samfi-Paprec, pero son varios millones de euros ”, dijo el presidente de la metrópoli a la AFP. Según el Sr. Sénécal, Samfi hizo una oferta por 7,5 millones de euros, mientras que Veolia ofreció 8 millones para comprar el sitio.

El mundo con AFP

" ["date_timestamp"]=> int(1634316877) } [5]=> array(11) { ["title"]=> string(79) "Las aerolíneas deberán pagar multas si se niegan a deportar a los extranjeros" ["link"]=> string(139) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/las-aerolineas-deberan-pagar-multas-si-se-niegan-a-deportar-a-los-extranjeros/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Fri, 15 Oct 2021 10:11:09 +0000" ["category"]=> string(78) "Latest Money NewsaerolíneasdeberándeportarextranjerosLasLosmultasnieganpagar" ["guid"]=> string(139) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/las-aerolineas-deberan-pagar-multas-si-se-niegan-a-deportar-a-los-extranjeros/" ["description"]=> string(87) "El 5 de octubre de 2012, aviones de Air France en el aeropuerto de Roissy-en-France,..." ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(4179) "

Las empresas de transporte, ya sean aéreas o marítimas, seguirán pagando fuertes multas si se niegan a embarcar a extranjeros ilegales con vistas a su deportación, confirmó el viernes (15 de octubre) el Consejo Constitucional.

Los miembros del tribunal se enfrentaron a una cuestión prioritaria de constitucionalidad (QPC) presentada por Air France en el verano. Tras imponerse dos multas, de 15.000 y 20.000 euros, en 2017 “Por haber fallado en su obligación de reorientar” extranjeros, la aerolínea francesa había recurrido a la justicia para impugnar la base de dos artículos del código de entrada y estancia de extranjeros y el derecho de asilo (Ceseda).

Leer también Apariciones de extranjeros en Roissy: “No huí de mi país por placer”

Este último establece que este tipo de empresa está sujeta a una multa máxima de 30.000 euros si rechaza dicho desalojo: en los términos de la ley, es, en efecto, “Obligado a traer de vuelta sin demora”, a solicitud de las autoridades, el extranjero a quien se le niega la estadía “En el punto en el que empezó a utilizar los medios de transporte”.

Agentes policiales responsables de la seguridad de las fugas a la frontera

A Air France, que consideraba en sustancia que tal obligación la obligaba, de hecho, a crear empresas de escolta privadas para garantizar la seguridad a bordo, el Consejo Constitucional respondió este viernes que “Las disposiciones impugnadas no tienen el objeto ni el efecto de imponer a estas empresas la obligación de supervisar a la persona a la que se va a reorientar o de ejercer una coacción sobre ella, medidas que son competencia exclusiva de las autoridades policiales”.

“No privan al capitán de su capacidad para desembarcar a una persona que presente un peligro para la seguridad, salud, limpieza o buen orden de la aeronave”, subrayó el colegio, declarando los textos en disputa “De acuerdo con la Constitución”.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Las 100 reformas que han endurecido la condición de los inmigrantes en Francia

A finales de 2019, el Consejo Constitucional ya había declarado conforme otra parte de la Ceseda, lo que permitía imponer multas a estos mismos transportistas si subían a bordo, con destino a Francia, de extranjeros cuyos documentos de viaje no estuvieran en regla. o fraudulento. En resumen, si la empresa no hubiera verificado adecuadamente estos documentos (por ejemplo, una visa) en el aeropuerto de salida.

El mundo con AFP

" } ["summary"]=> string(87) "El 5 de octubre de 2012, aviones de Air France en el aeropuerto de Roissy-en-France,..." ["atom_content"]=> string(4179) "

Las empresas de transporte, ya sean aéreas o marítimas, seguirán pagando fuertes multas si se niegan a embarcar a extranjeros ilegales con vistas a su deportación, confirmó el viernes (15 de octubre) el Consejo Constitucional.

Los miembros del tribunal se enfrentaron a una cuestión prioritaria de constitucionalidad (QPC) presentada por Air France en el verano. Tras imponerse dos multas, de 15.000 y 20.000 euros, en 2017 “Por haber fallado en su obligación de reorientar” extranjeros, la aerolínea francesa había recurrido a la justicia para impugnar la base de dos artículos del código de entrada y estancia de extranjeros y el derecho de asilo (Ceseda).

Leer también Apariciones de extranjeros en Roissy: “No huí de mi país por placer”

Este último establece que este tipo de empresa está sujeta a una multa máxima de 30.000 euros si rechaza dicho desalojo: en los términos de la ley, es, en efecto, “Obligado a traer de vuelta sin demora”, a solicitud de las autoridades, el extranjero a quien se le niega la estadía “En el punto en el que empezó a utilizar los medios de transporte”.

Agentes policiales responsables de la seguridad de las fugas a la frontera

A Air France, que consideraba en sustancia que tal obligación la obligaba, de hecho, a crear empresas de escolta privadas para garantizar la seguridad a bordo, el Consejo Constitucional respondió este viernes que “Las disposiciones impugnadas no tienen el objeto ni el efecto de imponer a estas empresas la obligación de supervisar a la persona a la que se va a reorientar o de ejercer una coacción sobre ella, medidas que son competencia exclusiva de las autoridades policiales”.

“No privan al capitán de su capacidad para desembarcar a una persona que presente un peligro para la seguridad, salud, limpieza o buen orden de la aeronave”, subrayó el colegio, declarando los textos en disputa “De acuerdo con la Constitución”.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Las 100 reformas que han endurecido la condición de los inmigrantes en Francia

A finales de 2019, el Consejo Constitucional ya había declarado conforme otra parte de la Ceseda, lo que permitía imponer multas a estos mismos transportistas si subían a bordo, con destino a Francia, de extranjeros cuyos documentos de viaje no estuvieran en regla. o fraudulento. En resumen, si la empresa no hubiera verificado adecuadamente estos documentos (por ejemplo, una visa) en el aeropuerto de salida.

El mundo con AFP

" ["date_timestamp"]=> int(1634292669) } [6]=> array(11) { ["title"]=> string(59) "el mercado europeo del automóvil se derrumba en septiembre" ["link"]=> string(120) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/el-mercado-europeo-del-automovil-se-derrumba-en-septiembre/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Fri, 15 Oct 2021 09:09:09 +0000" ["category"]=> string(62) "Latest Money NewsautomóvilDelderrumbaEuropeomercadoseptiembre" ["guid"]=> string(120) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/el-mercado-europeo-del-automovil-se-derrumba-en-septiembre/" ["description"]=> string(90) "A pesar de las buenas puntuaciones de Dacia, el grupo Renault ha registrado un descenso..." ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(4744) "

La escasez de chips electrónicos está hundiendo el mercado automovilístico europeo. Este último volvió en septiembre a su nivel de 1995, con 718.598 coches nuevos vendidos, una caída del 23,1% en un año, anunció la Asociación de Fabricantes Europeos el viernes (15 de octubre) en un comunicado de prensa.

Los principales mercados registraron caídas de dos dígitos, con Alemania cayendo un 25,7%, Italia un 32,7%, Francia un 20,5% y España un 15,7%, entre septiembre de 2020 y septiembre de 2021. En conjunto desde el inicio de 2021, se han vendido más de 7,5 millones de vehículos. es decir, 500.000 vehículos más que el año pasado en el mismo período.

En septiembre de 2020, los fabricantes pudieron recuperarse de los confinamientos, pero el comunicado de prensa señala que septiembre de 2021 estuvo marcado por la “Falta de vehículos por escasez de semiconductores”, estos chips, imprescindibles para la fabricación de coches cada vez más equipados con sistemas electrónicos, desde el motor hasta el ABS, pasando por airbags y asistencia al aparcamiento.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores La escasez histórica de microchips se está convirtiendo en una crisis industrial para el sector de la automoción

La demanda de componentes es muy fuerte en el sector de la automoción, sin embargo, en un contexto de recuperación de la actividad tras el levantamiento de las restricciones sanitarias, los fabricantes se encuentran en competencia con otras industrias ávidas de chips –computadoras, teléfonos inteligentes, objetos conectados– que capturan una gran parte de estas piezas, la mayoría de las cuales se fabrican en Asia.

Una situación que debería durar en 2022

A menos que esta escasez “No se puede resolver rápidamente, la perspectiva debería reducirse aún más” en octubre, dijo el martes 12 de octubre la Asociación Británica de Constructores (SMMT). Esta situación “Debería durar una buena parte de 2022” tanto como “Nuevos brotes de la variante Delta de Covid afectan a las naciones productoras [de semi-conducteurs] importante en el este de Asia “.

En septiembre, solo el grupo Hyundai-Kia registró mayores ventas.

Pero durante los primeros nueve meses del año, los líderes Volkswagen y Stellantis flotan con un incremento del 8,1% en las ventas para el grupo alemán y del 8,3% para el franco-italoamericano, tras un año catastrófico 2020.

A pesar de las buenas puntuaciones de Dacia, el grupo Renault ha registrado un descenso de las ventas desde principios de año (- 6,5%), como Daimler (- 5,6%), Ford (- 11,2%) o Nissan (- 12,4%). BMW-Mini registró un aumento del 10,9%, Toyota 19,8% y Volvo 7,4%.

Lea la encuesta: Artículo reservado para nuestros suscriptores La historia de la empresa taiwanesa TSMC es de globalización … y sus límites

El mundo con AFP

" } ["summary"]=> string(90) "A pesar de las buenas puntuaciones de Dacia, el grupo Renault ha registrado un descenso..." ["atom_content"]=> string(4744) "

La escasez de chips electrónicos está hundiendo el mercado automovilístico europeo. Este último volvió en septiembre a su nivel de 1995, con 718.598 coches nuevos vendidos, una caída del 23,1% en un año, anunció la Asociación de Fabricantes Europeos el viernes (15 de octubre) en un comunicado de prensa.

Los principales mercados registraron caídas de dos dígitos, con Alemania cayendo un 25,7%, Italia un 32,7%, Francia un 20,5% y España un 15,7%, entre septiembre de 2020 y septiembre de 2021. En conjunto desde el inicio de 2021, se han vendido más de 7,5 millones de vehículos. es decir, 500.000 vehículos más que el año pasado en el mismo período.

En septiembre de 2020, los fabricantes pudieron recuperarse de los confinamientos, pero el comunicado de prensa señala que septiembre de 2021 estuvo marcado por la “Falta de vehículos por escasez de semiconductores”, estos chips, imprescindibles para la fabricación de coches cada vez más equipados con sistemas electrónicos, desde el motor hasta el ABS, pasando por airbags y asistencia al aparcamiento.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores La escasez histórica de microchips se está convirtiendo en una crisis industrial para el sector de la automoción

La demanda de componentes es muy fuerte en el sector de la automoción, sin embargo, en un contexto de recuperación de la actividad tras el levantamiento de las restricciones sanitarias, los fabricantes se encuentran en competencia con otras industrias ávidas de chips –computadoras, teléfonos inteligentes, objetos conectados– que capturan una gran parte de estas piezas, la mayoría de las cuales se fabrican en Asia.

Una situación que debería durar en 2022

A menos que esta escasez “No se puede resolver rápidamente, la perspectiva debería reducirse aún más” en octubre, dijo el martes 12 de octubre la Asociación Británica de Constructores (SMMT). Esta situación “Debería durar una buena parte de 2022” tanto como “Nuevos brotes de la variante Delta de Covid afectan a las naciones productoras [de semi-conducteurs] importante en el este de Asia “.

En septiembre, solo el grupo Hyundai-Kia registró mayores ventas.

Pero durante los primeros nueve meses del año, los líderes Volkswagen y Stellantis flotan con un incremento del 8,1% en las ventas para el grupo alemán y del 8,3% para el franco-italoamericano, tras un año catastrófico 2020.

A pesar de las buenas puntuaciones de Dacia, el grupo Renault ha registrado un descenso de las ventas desde principios de año (- 6,5%), como Daimler (- 5,6%), Ford (- 11,2%) o Nissan (- 12,4%). BMW-Mini registró un aumento del 10,9%, Toyota 19,8% y Volvo 7,4%.

Lea la encuesta: Artículo reservado para nuestros suscriptores La historia de la empresa taiwanesa TSMC es de globalización … y sus límites

El mundo con AFP

" ["date_timestamp"]=> int(1634288949) } [7]=> array(11) { ["title"]=> string(67) "En China, las restricciones energéticas pesan sobre el crecimiento" ["link"]=> string(127) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/en-china-las-restricciones-energeticas-pesan-sobre-el-crecimiento/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Fri, 15 Oct 2021 08:37:37 +0000" ["category"]=> string(71) "Latest Money NewsChinacrecimientoenergéticasLaspesanrestriccionessobre" ["guid"]=> string(127) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/en-china-las-restricciones-energeticas-pesan-sobre-el-crecimiento/" ["description"]=> string(86) "Una central eléctrica de carbón cerca de Datong, en la provincia de Shanxi, en el..." ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(4535) "

Las empresas europeas con sede en China han dado la voz de alarma: los repetidos cortes de energía son tanto más difíciles de gestionar cuando la información llega el mismo día. “Muchas empresas tienen que retrasar las entregas, sus clientes están tan descontentos que algunos pueden tener que cancelar pedidos”, describió Klaus Zenkel, vicepresidente de la Cámara de Comercio Europea a cargo del sur de China, el miércoles 13 de octubre. La crisis energética que golpea a China desde finales de agosto penaliza a la economía, al punto que el FMI ha revisado su estimación de crecimiento para el país del 8,1% al 8% en 2021.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores China sufre la mayor escasez de electricidad en la historia reciente

Los suministros de energía mejoraron levemente en China, después de varios días catastróficos a fines de septiembre en los que ciudades enteras se hundieron en la oscuridad, incluidos los semáforos. Desde entonces, las autoridades chinas lo han convertido en la máxima prioridad. A partir del 15 de octubre, los productores de electricidad podrán vender su energía un 20% más cara que la tarifa fijada por el Estado y así repercutir a sus clientes parte de los costos de las materias primas, que se han disparado en los últimos meses. En septiembre, la inflación de los precios de fábrica ya alcanzó el 10,7%, su nivel más alto en China desde que se introdujo esta medida en 1996.

En el origen de los cortes de energía, la falta de carbón

En el origen de los cortes de energía que afectaron a la mayoría de las provincias chinas, la falta de carbón. La recuperación más rápida de lo esperado de la economía mundial provocó una fuerte demanda de manufacturas chinas: en septiembre, las exportaciones aumentaron un 28,1% interanual. En todo el mundo, los precios de las materias primas se han disparado. En China, donde el carbón todavía representa el 57,7% de la producción de energía, lo que más importa es el precio por tonelada de este mineral: se ha triplicado en el último año para superar los 1.640 yuanes el 13 de octubre. “Hubo un desajuste entre la oferta y la demanda. Por un lado, los precios del carbón están aumentando, por otro lado, los precios de la electricidad los fija el estado. Como resultado, las plantas de energía se encontraron perdiendo dinero, explica Yan Qin, analista senior de la firma de investigación Refinitiv. Dudaron en reponer sus reservas de carbón e incluso redujeron voluntariamente su producción de energía, en lugar de producir con pérdidas. “

A finales de septiembre, la NDRC, la comisión responsable de planificar la economía, pidió a las minas de carbón que aumentaran la producción. Pero esta semana, Shanxi, la segunda provincia productora más grande del país, tuvo que cerrar 60 minas tras las fuertes inundaciones, varias de las cuales aún no han reabierto. Anticipándose a la estación fría, que ahora está comenzando en el norte de China, las autoridades también han pedido a las centrales eléctricas que “ hacer todo Para asegurar su stock de carbón.

Tienes un 36,22% de este artículo para leer. El resto es solo para suscriptores.

" } ["summary"]=> string(86) "Una central eléctrica de carbón cerca de Datong, en la provincia de Shanxi, en el..." ["atom_content"]=> string(4535) "

Las empresas europeas con sede en China han dado la voz de alarma: los repetidos cortes de energía son tanto más difíciles de gestionar cuando la información llega el mismo día. “Muchas empresas tienen que retrasar las entregas, sus clientes están tan descontentos que algunos pueden tener que cancelar pedidos”, describió Klaus Zenkel, vicepresidente de la Cámara de Comercio Europea a cargo del sur de China, el miércoles 13 de octubre. La crisis energética que golpea a China desde finales de agosto penaliza a la economía, al punto que el FMI ha revisado su estimación de crecimiento para el país del 8,1% al 8% en 2021.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores China sufre la mayor escasez de electricidad en la historia reciente

Los suministros de energía mejoraron levemente en China, después de varios días catastróficos a fines de septiembre en los que ciudades enteras se hundieron en la oscuridad, incluidos los semáforos. Desde entonces, las autoridades chinas lo han convertido en la máxima prioridad. A partir del 15 de octubre, los productores de electricidad podrán vender su energía un 20% más cara que la tarifa fijada por el Estado y así repercutir a sus clientes parte de los costos de las materias primas, que se han disparado en los últimos meses. En septiembre, la inflación de los precios de fábrica ya alcanzó el 10,7%, su nivel más alto en China desde que se introdujo esta medida en 1996.

En el origen de los cortes de energía, la falta de carbón

En el origen de los cortes de energía que afectaron a la mayoría de las provincias chinas, la falta de carbón. La recuperación más rápida de lo esperado de la economía mundial provocó una fuerte demanda de manufacturas chinas: en septiembre, las exportaciones aumentaron un 28,1% interanual. En todo el mundo, los precios de las materias primas se han disparado. En China, donde el carbón todavía representa el 57,7% de la producción de energía, lo que más importa es el precio por tonelada de este mineral: se ha triplicado en el último año para superar los 1.640 yuanes el 13 de octubre. “Hubo un desajuste entre la oferta y la demanda. Por un lado, los precios del carbón están aumentando, por otro lado, los precios de la electricidad los fija el estado. Como resultado, las plantas de energía se encontraron perdiendo dinero, explica Yan Qin, analista senior de la firma de investigación Refinitiv. Dudaron en reponer sus reservas de carbón e incluso redujeron voluntariamente su producción de energía, en lugar de producir con pérdidas. “

A finales de septiembre, la NDRC, la comisión responsable de planificar la economía, pidió a las minas de carbón que aumentaran la producción. Pero esta semana, Shanxi, la segunda provincia productora más grande del país, tuvo que cerrar 60 minas tras las fuertes inundaciones, varias de las cuales aún no han reabierto. Anticipándose a la estación fría, que ahora está comenzando en el norte de China, las autoridades también han pedido a las centrales eléctricas que “ hacer todo Para asegurar su stock de carbón.

Tienes un 36,22% de este artículo para leer. El resto es solo para suscriptores.

" ["date_timestamp"]=> int(1634287057) } [8]=> array(11) { ["title"]=> string(65) "Bolloré lista para vender sus actividades logísticas en África" ["link"]=> string(124) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/bollore-lista-para-vender-sus-actividades-logisticas-en-africa/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Fri, 15 Oct 2021 08:07:29 +0000" ["category"]=> string(72) "Latest Money NewsactividadesAfricaBollorélistalogísticasParásusvender" ["guid"]=> string(124) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/bollore-lista-para-vender-sus-actividades-logisticas-en-africa/" ["description"]=> string(106) "Un buque portacontenedores amarrado en uno de los muelles del puerto de Abidjan (Côte d’Ivoire),..." ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(4532) "

Suficiente para provocar un terremoto en el continente africano si esta operación llega a su fin. Según fuentes que lo corroboran, el grupo Bolloré estudia la venta de sus actividades logísticas en África, uno de sus negocios históricos, fruto de las primeras adquisiciones de Vincent Bolloré hace más de treinta años. Un poste que fue durante mucho tiempo la “fuente de ingresos” del empresario, ayudándolo a financiar sus redadas y otras conquistas.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Vincent Bolloré, un imperio construido sobre golpes financieros

El banco de inversión Morgan Stanley tenía la tarea de sondear discretamente el interés de los compradores potenciales, en particular los grandes nombres del transporte marítimo. La francesa CMA CGM examina el caso, así como la danesa Maersk. También podrían sumarse el operador portuario Dubai Ports World y la china Cosco Shipping, gerente del puerto griego de El Pireo. Si bien los grandes fondos de capital privado como Ardian o KKR están llenos de capital, la mayoría de ellos están limitados, por su estatus, en su capacidad para invertir en países emergentes. Cuando se le preguntó, el grupo se negó a comentar.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Vincent Bolloré o la estrategia del entrismo llevada a su clímax

En África, donde emplea a 20.800 personas, “Bolloré está presente en 42 puertos como operador de terminales portuarias, agente de líneas navieras o incluso manipulador de mercancías no contenerizadas. Administra principalmente 16 terminales de contenedores en África Central y Occidental, 7 terminales de carga y descarga. [“roule pour entrer”, “roule pour sortir”], 3 concesiones ferroviarias, almacenes, puertos secos… ”, especifica, en su informe anual, el grupo bretón, liderado por Cyrille Bolloré, el menor de los hijos del patriarca.

Gran giro judicial

La filial Bolloré Africa Logistics, que generó una facturación de 2.100 millones de euros en 2020, estaría valorada entre 2.000 y 3.000 millones de euros. Sin embargo, el perímetro que probablemente se venderá no parece fijo. Más allá de sus posiciones como líder imprescindible en África, el grupo gestiona una actividad de logística y transporte que afirma estar entre los cinco primeros actores europeos, con una facturación de 3.700 millones de euros y 12.500 empleados. No se excluye que algunos compradores también estén considerando estos negocios complementarios.

Vincent Bolloré no es de los que rechazan una muy buena oferta, aunque eso dejaría principalmente en el grupo que lleva su nombre la comunicación, es decir, Vivendi, el almacenamiento de electricidad y las participaciones económicas. Por el contrario, tenga en cuenta los clientes habituales, nada dice que la transacción se completará. En el pasado, el empresario ya ofreció la venta de grandes activos, antes de darse por vencido.

Tienes el 62,49% de este artículo para leer. El resto es solo para suscriptores.

" } ["summary"]=> string(106) "Un buque portacontenedores amarrado en uno de los muelles del puerto de Abidjan (Côte d’Ivoire),..." ["atom_content"]=> string(4532) "

Suficiente para provocar un terremoto en el continente africano si esta operación llega a su fin. Según fuentes que lo corroboran, el grupo Bolloré estudia la venta de sus actividades logísticas en África, uno de sus negocios históricos, fruto de las primeras adquisiciones de Vincent Bolloré hace más de treinta años. Un poste que fue durante mucho tiempo la “fuente de ingresos” del empresario, ayudándolo a financiar sus redadas y otras conquistas.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Vincent Bolloré, un imperio construido sobre golpes financieros

El banco de inversión Morgan Stanley tenía la tarea de sondear discretamente el interés de los compradores potenciales, en particular los grandes nombres del transporte marítimo. La francesa CMA CGM examina el caso, así como la danesa Maersk. También podrían sumarse el operador portuario Dubai Ports World y la china Cosco Shipping, gerente del puerto griego de El Pireo. Si bien los grandes fondos de capital privado como Ardian o KKR están llenos de capital, la mayoría de ellos están limitados, por su estatus, en su capacidad para invertir en países emergentes. Cuando se le preguntó, el grupo se negó a comentar.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Vincent Bolloré o la estrategia del entrismo llevada a su clímax

En África, donde emplea a 20.800 personas, “Bolloré está presente en 42 puertos como operador de terminales portuarias, agente de líneas navieras o incluso manipulador de mercancías no contenerizadas. Administra principalmente 16 terminales de contenedores en África Central y Occidental, 7 terminales de carga y descarga. [“roule pour entrer”, “roule pour sortir”], 3 concesiones ferroviarias, almacenes, puertos secos… ”, especifica, en su informe anual, el grupo bretón, liderado por Cyrille Bolloré, el menor de los hijos del patriarca.

Gran giro judicial

La filial Bolloré Africa Logistics, que generó una facturación de 2.100 millones de euros en 2020, estaría valorada entre 2.000 y 3.000 millones de euros. Sin embargo, el perímetro que probablemente se venderá no parece fijo. Más allá de sus posiciones como líder imprescindible en África, el grupo gestiona una actividad de logística y transporte que afirma estar entre los cinco primeros actores europeos, con una facturación de 3.700 millones de euros y 12.500 empleados. No se excluye que algunos compradores también estén considerando estos negocios complementarios.

Vincent Bolloré no es de los que rechazan una muy buena oferta, aunque eso dejaría principalmente en el grupo que lleva su nombre la comunicación, es decir, Vivendi, el almacenamiento de electricidad y las participaciones económicas. Por el contrario, tenga en cuenta los clientes habituales, nada dice que la transacción se completará. En el pasado, el empresario ya ofreció la venta de grandes activos, antes de darse por vencido.

Tienes el 62,49% de este artículo para leer. El resto es solo para suscriptores.

" ["date_timestamp"]=> int(1634285249) } [9]=> array(11) { ["title"]=> string(61) "Mientras los precios del gas se disparan, el carbón se quema" ["link"]=> string(121) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/mientras-los-precios-del-gas-se-disparan-el-carbon-se-quema/" ["dc"]=> array(1) { ["creator"]=> string(14) "Peter Crossley" } ["pubdate"]=> string(31) "Fri, 15 Oct 2021 01:18:41 +0000" ["category"]=> string(60) "Latest Money NewscarbonDeldisparangasLosmientraspreciosquema" ["guid"]=> string(121) "https://packagingnewsonline.com/latest-money-news/2021/10/15/mientras-los-precios-del-gas-se-disparan-el-carbon-se-quema/" ["description"]=> string(90) "Jean Castex anuncia medidas para ayudar a los franceses a hacer frente a los crecientes..." ["content"]=> array(1) { ["encoded"]=> string(4386) "

El rey ha muerto, viva el rey, en cierto modo. La actual crisis del precio de la energía ha dado un nuevo impulso al “King Coal” (“King Coal”), su antiguo apodo. A pesar de su condición de energía más contaminante, este combustible fósil vuelve a arder. “El consumo mundial de carbón está aumentando drásticamente”, toma nota de la Agencia Internacional de la Energía, en su informe, Perspectivas energéticas mundiales, publicado el 13 de octubre. Todas las energías combinadas, este renacimiento del carbón llevó a la “Segundo aumento anual más grande” emisiones de dióxido de carbono (en valor absoluto); que provocan el calentamiento global.

El consumo del llamado carbón térmico, destinado a la producción de electricidad, ha alcanzado ahora niveles superiores a los anteriores al Covid-19: 6.528 millones de toneladas para el año en curso, inédito desde 2014, según datos de la empresa británica CRU Group. China por sí sola representa más de la mitad de ese total. Sin embargo, debido al desarrollo de las energías renovables, la participación del carbón sigue disminuyendo en el mix eléctrico: todavía representa el 35% a nivel mundial… y el 60% en China.

“Completa contradicción”

“La demanda de carbón está aumentando tanto en los países desarrollados como en desarrollo », Precisa la consultora Capgemini en su propio panorama, también publicado este mes. Para los miembros del G20, los veinte países más ricos del planeta, esta demanda había disminuido un 4% en 2020. Pero debería “repuntar” al + 5% en 2021. Por encima, por lo tanto, las cifras de 2019, subrayan el Observatorio Mundial de Mercados de Energía.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Para la Agencia Internacional de la Energía, “los avances en energías limpias siguen siendo demasiado lentos”

En un contexto general de fuerte recuperación económica posterior al Covid, el carbón debe su retorno en particular a la subida de los precios del gas, otro combustible fósil, pero de todos modos menos contaminante. En Europa, están aumentando, en particular, debido a la escasez de existencias y la dependencia de los volúmenes entregados por Rusia y Noruega. Cuanto más aumentan estos precios, más atractivos parecen los del carbón para satisfacer la demanda de particulares y fabricantes.

Este otoño, “El precio marginal de una central eléctrica de carbón es hoy más bajo que el de una de gas”, señala Colette Lewiner, especialista en temas energéticos de Capgemini, y también administradora de la empresa energética EDF. O “El equilibrio oferta-demanda requiere, además de la producción de electricidad a partir de renovables intermitentes, una producción programable, con nuclear, gas o carbón”.

Te queda un 59,92% de este artículo por leer. El resto es solo para suscriptores.

" } ["summary"]=> string(90) "Jean Castex anuncia medidas para ayudar a los franceses a hacer frente a los crecientes..." ["atom_content"]=> string(4386) "

El rey ha muerto, viva el rey, en cierto modo. La actual crisis del precio de la energía ha dado un nuevo impulso al “King Coal” (“King Coal”), su antiguo apodo. A pesar de su condición de energía más contaminante, este combustible fósil vuelve a arder. “El consumo mundial de carbón está aumentando drásticamente”, toma nota de la Agencia Internacional de la Energía, en su informe, Perspectivas energéticas mundiales, publicado el 13 de octubre. Todas las energías combinadas, este renacimiento del carbón llevó a la “Segundo aumento anual más grande” emisiones de dióxido de carbono (en valor absoluto); que provocan el calentamiento global.

El consumo del llamado carbón térmico, destinado a la producción de electricidad, ha alcanzado ahora niveles superiores a los anteriores al Covid-19: 6.528 millones de toneladas para el año en curso, inédito desde 2014, según datos de la empresa británica CRU Group. China por sí sola representa más de la mitad de ese total. Sin embargo, debido al desarrollo de las energías renovables, la participación del carbón sigue disminuyendo en el mix eléctrico: todavía representa el 35% a nivel mundial… y el 60% en China.

“Completa contradicción”

“La demanda de carbón está aumentando tanto en los países desarrollados como en desarrollo », Precisa la consultora Capgemini en su propio panorama, también publicado este mes. Para los miembros del G20, los veinte países más ricos del planeta, esta demanda había disminuido un 4% en 2020. Pero debería “repuntar” al + 5% en 2021. Por encima, por lo tanto, las cifras de 2019, subrayan el Observatorio Mundial de Mercados de Energía.

Leer también Artículo reservado para nuestros suscriptores Para la Agencia Internacional de la Energía, “los avances en energías limpias siguen siendo demasiado lentos”

En un contexto general de fuerte recuperación económica posterior al Covid, el carbón debe su retorno en particular a la subida de los precios del gas, otro combustible fósil, pero de todos modos menos contaminante. En Europa, están aumentando, en particular, debido a la escasez de existencias y la dependencia de los volúmenes entregados por Rusia y Noruega. Cuanto más aumentan estos precios, más atractivos parecen los del carbón para satisfacer la demanda de particulares y fabricantes.

Este otoño, “El precio marginal de una central eléctrica de carbón es hoy más bajo que el de una de gas”, señala Colette Lewiner, especialista en temas energéticos de Capgemini, y también administradora de la empresa energética EDF. O “El equilibrio oferta-demanda requiere, además de la producción de electricidad a partir de renovables intermitentes, una producción programable, con nuclear, gas o carbón”.

Te queda un 59,92% de este artículo por leer. El resto es solo para suscriptores.

" ["date_timestamp"]=> int(1634260721) } } ["channel"]=> array(7) { ["title"]=> string(43) "Latest Money News – Packaging News Online" ["link"]=> string(31) "https://packagingnewsonline.com" ["lastbuilddate"]=> string(31) "Sat, 16 Oct 2021 10:41:49 +0000" ["language"]=> string(5) "en-US" ["sy"]=> array(2) { ["updateperiod"]=> string(9) " hourly " ["updatefrequency"]=> string(4) " 1 " } ["generator"]=> string(30) "https://wordpress.org/?v=5.8.1" ["tagline"]=> NULL } ["textinput"]=> array(0) { } ["image"]=> array(0) { } ["feed_type"]=> string(3) "RSS" ["feed_version"]=> string(3) "2.0" ["encoding"]=> string(5) "UTF-8" ["_source_encoding"]=> string(0) "" ["ERROR"]=> string(0) "" ["WARNING"]=> string(0) "" ["_CONTENT_CONSTRUCTS"]=> array(6) { [0]=> string(7) "content" [1]=> string(7) "summary" [2]=> string(4) "info" [3]=> string(5) "title" [4]=> string(7) "tagline" [5]=> string(9) "copyright" } ["_KNOWN_ENCODINGS"]=> array(3) { [0]=> string(5) "UTF-8" [1]=> string(8) "US-ASCII" [2]=> string(10) "ISO-8859-1" } ["stack"]=> array(0) { } ["inchannel"]=> bool(false) ["initem"]=> bool(false) ["incontent"]=> bool(false) ["intextinput"]=> bool(false) ["inimage"]=> bool(false) ["current_namespace"]=> bool(false) ["source_encoding"]=> string(5) "UTF-8" ["last_modified"]=> string(29) "Sat, 16 Oct 2021 11:00:52 GMT" ["etag"]=> string(34) ""c6c7924b5d7264a217a349ee1b8094c6"" }